Si vous êtes un amoureux des vélos, vous savez certainement que la tendance du moment est portée vers l'utilisation des vélos électriques ou vélos à assistance électrique (VAE). Toutefois il faut remarquer qu'il existe plusieurs marques de vélos électriques qui sont conçus pour diverses utilisations. Que vous soyez un sportif parcourant de longues distances, un randonneur qui parcourt différents types de relief ou un simple cycliste de ville, vous aurez besoin d'un vélo électrique adapté à votre passion. Pas d'inquiétude, cet article vous guidera à toutes les étapes de votre achat.

Qu’est-ce qu’un vélo route électrique ?

Un vélo route électrique est avant tout un vélo électrique ou vélo à assistance électrique. La nuance entre un vélo route électrique et les autres types de vélos électriques est l'utilisation à laquelle elle est destinée et les solutions techniques qu'il apporte à ses utilisateurs. Un vélo route électrique est un vélo conçu pour le cyclisme sur route, sur piste cyclable et même pour gravir des routes en pente. Ce type de vélo se caractérise par son poids souvent très léger, son cintre recourbé différent de celui des vélos tout terrain (VTT) et par la largeur fine des pneus d'environ 25 mm.

Pourquoi acheter un vélo route électrique ?

La raison du choix d'un vélo route électrique est principalement liée au type d'utilisation. Avant d'acheter votre vélo de route électrique, vous devez tenir compte de l'utilisation que vous souhaitez en faire. Les vélos de route électrique ont plusieurs utilisations. Il y en a qui sont adaptés pour les compétitions et pour les sportifs alors que d'autres sont plus polyvalents. Ces derniers sont adaptables à tout type de relief ou de terrain. Même si vous êtes un amoureux des randonnées ou du cyclotourisme vous devez opter pour un vélo de route électrique. Que vous recherchiez de l'aérodynamisme ou que votre objectif soit de parcourir de longues distances ou que vous soyez un pratiquant de triathlon, le vélo de route électrique est votre meilleure option.

TOP 5 des meilleurs vélos route électrique

Découvrons ensemble le top 5 des vélos de route électrique dont les caractéristiques essentielles sont résumées dans le tableau ci-dessous.

Pour chacun des modèles ci-dessus, découvrez les avantages particuliers que présente chacun d'eux ainsi que quelques points faibles.

Gravel à assistance électrique Windee

BMC

Moustache Bikes "Dimanche"

Est-ce qu’il y a des points négatifs à acheter un vélo route électrique ?

Les différents types de vélos route électrique

Les vélos route électrique peuvent se regrouper en plusieurs catégories à savoir :

Combien coûte un vélo route électrique ?

Le prix d'un vélo électrique varie suivant plusieurs paramètres, mais en moyenne il vous faut débourser 1500 à 2000 €.

Comment trouver un vélo route électrique d’occasion ?

Les différentes marques de vélo route électrique

Ci-dessous quelques unes des meilleures marques de vélos de route électrique :

Il existe plusieurs marques de fabricants de VAE. Chacun d'entre eux essaye d'apposer sa marque de fabrique en offrant des vélos plus sophistiqués les uns que les autres qui répondent aux exigences de leurs clients. Malgré les nombreuses marques de VAE certaines arrivent à se distinguer du lot non seulement par rapport à leurs technologies, mais aussi par rapport à leur proximité avec le client à travers leurs magasins, leur service de livraison ou leurs services après-vente. Parmi celles-ci on peut citer TREK, Moustache Bikes, Kalkhoff, EasyBikes, Peugeot et la liste n'est pas exhaustive. À chacun sa préférence.

Où acheter un vélo de route électrique ?

Comment essayer un vélo route électrique ?

Les critères pour bien choisir son vélo de route électrique

Vous ne savez pas sur quels critères vous baser pour bien choisir votre vélo de route électrique, pas de panique, car tous les détails à considérer vous sont présentés ici.

approximative de 250 watts. et ce même moteur tournant à 150tr/min génèrera 394 watts. en fonction du constructeur du moteur, la puissance de celle-ci peut être mentionnée soit en ampère-heure, soit en couple total ou plus généralement en watt (w) ou en newton-mètre. plus les mentions en watts ou en newton-mètre seront élevées, plus puissant sera le moteur de votre vélo électrique. mais attention, il s’agit là de la puissance nominale qui diffère de la puissance de sortie réelle qui elle dépend des conditions d’utilisation du vélo. le standard pour un moteur de vélo électrique de route en termes de puissance motrice est de 250 w / 40 nm. pour des vélos cargo ou vélos de vitesse plus pratiques pour les chemins escarpés ou des routes en pente il faudra un moteur dont la puissance est comprise entre 350w/50nm et 500w/65nm ou au-delà. en dehors de la puissance maximale du moteur, il faudra également tenir compte, du constructeur, du mode d'assistance, de l'utilisation prévue pour le vélo et évidement du prix à y mettre.

Autrement vous avez le choix entre un moteur à entrainement intermédiaire positionné au centre du cadre entre les manivelles du vélo offrant un meilleur équilibre au cycliste et pratique pour gravir les hauteurs escarpées ou alors un moteur à friction. Ce dernier type un peu plus archaïque que les deux précédents est monté de sorte que la roue du moteur fasse tourner les pneus par frottement accélérant ainsi l’usure de ces derniers, mais pratique quand vous souhaitez convertir votre vélo traditionnel, car les kits sont faciles à assembler et interchangeables.

LE MODE D’ASSISTANCE : Ici, il s’agit de vérifier si l'assistance est directe c'est-à-dire qu'elle découle d’un capteur de pédalage magnétique ou si celle-ci est proportionnelle c'est-à-dire qu'elle découle d'un capteur de couple. En effet, pour règlementer le secteur du vélo trois classes ont été définies avec quelques légères variations dans certains États qu’ils soient équipés d’un moteur Fazua Evasion, Shimano ou Bosch. La première classe regroupe les vélos avec assistance à la pédale ou pédalier assisté. Pour cette catégorie de vélos plus répandus en Europe, il faut pédaler pour actionner le moteur qui fournit l’assistance en limitant l’effort à consentir pour pédaler. La deuxième classe regroupe les vélos électriques munis d’un accélérateur et ne nécessite aucun pédalage supplémentaire pour le faire avancer comme pour les motos. Il faut tout de même retenir que les vélos équipés de ce type d’assistance sont moins fréquents en Europe, car pour des raisons de sécurité les règles de l’Union européenne exigent qu’un vélo électrique ne puisse fournir une assistance que quand les pédales sont actionnées. Le désavantage de cette catégorie est que moins vous pédalez, plus vite vous réduisez l’autonomie de la batterie. La troisième classe quant à elle regroupe des vélos à assistance pédalier, mais avec la particularité qu’ils peuvent atteindre des vitesses de pointe plus élevées allant jusqu’à 45 km/h soit 28 mph. Pour conduire un vélo de cette catégorie considéré d’ailleurs comme un cyclomoteur, il est nécessaire d’avoir un permis de conduire, une assurance et d’être âgé d’au moins 17 ans. Pour les deux premières classes, la vitesse maximale à atteindre ne peut excéder 20 mph ou 32 km/h.

LE CADRE : Deux éléments sont à prendre en considération à savoir le matériau qui le constitue et un élément important pour le confort, sa taille.

1. Le matériau du cadre : pour un début vous pouvez commencer avec un cadre en aluminium qui ne réduit en rien les performances de votre vélo. Ensuite vous pouvez migrer vers un cadre en fibre de Carbone qui offre une plus grande rigidité.
2. La taille du cadre : en fonction de votre taille, voici quelques indications à considérer pour le choix du cadre.

• Le poids

Vous n'aurez pas de difficultés en ce qui concerne le poids de votre vélo, car l'un des traits forts des VAE est sa légèreté. Choisissez ce qui correspondra à votre poids et à votre taille et qui vous garantira le confort recherché.

Peu importe l’objectif que vous vous êtes fixé en faisant du vélo, de la randonnée en campagne au déplacement en ville ou pour une pratique professionnelle, soyez sûre que vous trouverez un vélo électrique qui vous corresponde. Mais garder à l’esprit que le choix du vélo doit s’adapter à l’utilisation que vous souhaitez en faire. Selon votre objectif, vous devez opter pour un VAE qui réunit tant les options ergonomiques qu’énergétiques. De la puissance motrice à l’autonomie de la batterie, du design, de la résistance du matériau, de la puissance des freins ou encore de la configuration des roues pour venir à bout de n’importe quel type de pistes, tout doit être considéré avec soin pour votre confort et une pleine expérience de route à vélo. Faites-vous assister de professionnels, contactez les boutiques en ligne spécialisées ou faites un tour dans les magasins physiques et faites-vous plaisir. À chacun son vélo électrique et en selle pour une expérience inouïe.

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