Vélo | JENA HYBRID | CENTO 10 HYBRID | Trek Domane+ SLR |
|---|---|---|---|
Poids |  12,7 kg |  11,8 kg |  12,4 kg |
Savez-vous qu’un vélo de course électrique peut peser en dessous de 10 kg ? Avec l’augmentation constante des pratiques cyclistes, les usines de fabrication ont accentué leurs recherches surtout dans le sens de la minimisation du poids des vélos. D’où l’avènement des vélos de route électriques révolutionnaires aux poids surprenants.
Cela dit, quels sont les éléments qui influent sur ce changement de poids au niveau des vélos de course ? Pourquoi opter pour un vélo électrique de course léger ? Mieux, comment choisir un vélo de course électrique qui vous comble par son confort et sa performance ? Si vous voulez vraiment le savoir, lisez cet article jusqu’au bout.
top 3 des vélos électriques de course les plus légers 2024
Vélo | JENA HYBRID | CENTO 10 HYBRID | Trek Domane+ SLR |
|---|---|---|---|
Cell | | | |
Batterie | 250Wh - 210 Wh supplémentaire | 250Wh - 210 Wh supplémentaire | TQ 360 Wh |
Moteur | Mahle Ebikemotion X35+ 250W | Mahle Ebikemotion X35+ 250W | TQ-HPR50 |
Couple | 40 Nm | 40 Nm | 50 Nm |
Autonomie | 60 kms | 100 kms | 80 kms |
Dérailleur | Shimano GRX RX812, 11 vitesses | Shimano Ultegra Di2 R8050, 11 vitesses | Shimano R7150, 12 vitesses |
Poids | 12,7 kg | 11,8 kg | 12,4 kg |
Prix | 5400 € | 8000 € | 8 499 € |
Cell |
Quels sont les éléments qui influent sur le poids d’un vélo de route électrique ?
Pour choisir le meilleur vélo de course électrique, l’un des critères les plus importants est le poids de celui-ci. En effet, il existe une différence entre le poids d’un vélo statique et d’un vélo roulant, car au vélo en mouvement s’ajoute d’autres variables comme la vitesse du vent. Cela dit, la roue influe sur le poids d’un vélo à un très haut degré.
En fait, juste en changeant une paire de roues, un cycliste peut réduire de 1000 grammes la masse de son vélo.
Cela bien sûr en fonction de la qualité de roues choisies (roues aluminium/carbone, jante carbone à boyaux). Aussi les accessoires du poste de pilotage ne sont pas à négliger. Lorsqu’ils sont en aluminium, le cintre, la potence et la tige de selle sont plus lourds. Notez également que la selle alourdit le vélo en fonction du rembourrage. La matière de fabrication pèse aussi dans la balance. Un vélo de course électrique en carbone n’est pas le même poids que celui en acier.
Pourquoi choisir le vélo de course électrique le plus léger possible ?
La plupart des cyclistes optent pour des vélos de course électrique très légers, et cela, à juste titre vu les nombreux avantages de ceux-ci.
Un vélo léger est facile à déplacer
Un vélo de course électrique de 6,8 kg vous handicapera moins qu’un vélo de course électrique de 11 kg quand il s’agira de grimper un col ou des relances. En effet, le petit poids du vae réduit les efforts fournis par le cycliste ce qui peut être très utile dans une pratique quotidienne. Un sport par exemple aura certainement moins de mal à effectuer manier un vélo de course électrique léger.
Le vélo de course léger est plus rapide et fluide
Un vélo de course électrique est fait pour la vitesse. Plus il est léger, plus il est aérodynamique. Il est parfait pour effectuer une course sur une longue distance. De ce fait, les vélos de course électrique légers sont ceux qui conviennent plus aux femmes sportives.
Comment choisir un vélo électrique de course léger ?
Choisir un vélo de course électrique léger peut paraître difficile. Mais si vous connaissez certaines caractéristiques et astuces, cela devient facile.
Cadre
Achetez un vélo de course électrique dont le cadre est en aluminium/carbone ou encore en carbone, mais sachez qu’il est onéreux. Le cadre en carbone est l’accessoire par excellence des meilleurs vélos légers. En dehors de la performance qu’il garantit au vélo de course électrique, il offre confort, flexibilité et résistance face aux intempéries. Quant au cadre en aluminium, il est moins léger pour un prix de fabrication moins élevé que le carbone.
Toutefois, même s’il ne bénéficie que d’une petite élasticité, il enlève toutes les chances de rouilles.
Voir aussi : Vélo de route électrique en carbone pas cher
Moteur
Il existe plusieurs façons de dissimuler un moteur dans un vélo de route électrique pour diminuer au maximum la masse de celui-ci. Les moteurs des vélos de course électrique dissimulés dans les roues sont les plus commercialisés. Ils offrent une bonne accélération, rendant votre vae intelligent et facile à manipuler. Ils sont aussi discrets et ne pèsent pas beaucoup. Cela dit, les moteurs pédaliers sont un peu plus perfectionnés et donc coûtent plus cher.
Roue
Pour avoir un vélo de course léger, il est important de plus vous concentrer sur le choix de la roue. Il est recommandé d’utiliser des roues faites en aluminium, en carbone ou en un mélange des deux. L’autre facteur à considérer est la taille de la jante. En effet, plus la taille de la jante est élevée, plus sa masse augmente. Pour un vélo de course léger, une jante de petite taille serait plus appropriée.
En définitive, pour trouver un vélo course électrique léger, il faut vous tourner vers les vélos dont les éléments sont faits de carbone que ce soit le cadre, le cintre ou encore la roue. Toutefois, prenez en compte vos besoins en matière de pratique cycliste.
FAQ
Quel est le poids moyen d'un vélo de course électrique ?
Le poids moyen d'un vélo de course électrique, qu'il s'agit d'un vélo de route ou gravel, est autour de 8 kg. Les vélos avec un cadre en carbone est beaucoup moins léger.
Quels éléments déterminent le poids d'un vélo de route électrique ?
Le poids d'un vélo de route dépend du poids du cadre, du moteur, de la batterie et des roues.
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