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Acheter un vélo de course électrique implique de dépenser plusieurs milliers d’euros. Si vous n’avez pas autant d’argent, vous pourrez motoriser votre vélo de course classique grâce à un kit de transformation électrique.
Avec un investissement d’environ 1 000 €, vous pourrez acheter cet accessoire vélo route dans les sites de vente de pièces détachées de VAE. Un professionnel se chargera alors d’installer le kit sur votre vélo de course classique pour en faire un véhicule à deux-roues motorisé. Découvrez dans ce guide, comment choisir son kit électrique pour vélo de route.
TOP 3 des meilleurs kits de conversion vélo de route électrique
Vélo | OZO Roue arrière | OZO Moteur central | OZO Roue avant |
|---|---|---|---|
Cell |  |  |  |
Batterie | OZO, 36 V - 2A 230 Wh | OZO, 36 V - 2A 230 Wh | OZO, 36 V - 2A 500 Wh |
Moteur | OZO Brushless (250 W) | OZO Brushless (250 W) | OZO Brushless (250 W) |
Autonomie | 50 kms | 50 kms | 100 kms |
Couple moteur | 40 Nm | 80 Nm | 40 Nm |
Poids du moteur | 2,8kg | - | 2,8kg |
Prix | 999,00 € | 1 099,00 € | 1 149,00 € |
Cell |
Le kit OZO pour convertir son vélo
Le choix du kit de conversion se fait selon le type de vélo qu’on souhaite transformer. Pour les vélos de course, le kit OZO est celui que les clients choisissent généralement.
L’équipement est constitué de plusieurs éléments. Les deux principaux sont le moteur et la batterie. Il peut s’agir d’un moteur roue ou d’un moteur central. Quant à la batterie, il s’agit d’une batterie lithium, spécialité de la marque OZO. Elle est disponible sous différentes formes.
Le kit comprend aussi un display compact (en blanc noir ou à couleur) à monter sur le guidon de votre vélo de course. On retrouve par ailleurs de petits autres accessoires comme des faisceaux de câblage, un chargeur, un capteur de vitesse, un kit de fixation ou encore une visserie complète.
Si vous optez pour un moteur central, votre kit peut prendre également en compte des manivelles adaptées au moteur Bafang. Vous obtiendrez aussi un plateau ainsi qu’un adaptateur pour plateaux.
Comment choisir son kit de transformation ?
Le kit électrique OZO pour vélo de route n’est pas le seul disponible sur le marché. Si vous souhaitez effectuer un autre choix, vous devez prendre en compte certains paramètres.
Le type de kit
Le premier choix à effectuer est celui du type de kit. Pour faire un bon choix, vous devez évaluer vos habitudes de conduite. Si vous êtes à la recherche d’un moteur puissant, à installer définitivement sur votre vélo de route, le moteur pédalier est plus conseillé.
Si vous ne voulez pas renoncer à la conduite musculaire de votre vélo, le moteur roue est la solution idéale. Grâce à ce moteur, vous obtenez un vélo 2 en 1. Lorsque vous ne voulez plus être assisté, il suffit de retirer la roue équipée du moteur et de la remplacer par l'ancienne roue.
Il est utile de préciser que ce moteur est également très apprécié pour son caractère discret. Bien qu’il soit possible d’avoir une roue motorisée à l’avant ou à l’arrière, l’usage du moteur roue arrière est recommandé pour le vélo de course.
La puissance du moteur
Après le choix du type de kit, vous devez considérer maintenant la puissance du moteur. Généralement le moteur pédalier est plus puissant. Il offre par conséquent plus de couple lors de la conduite.
Cela dit, que vous optiez pour un moteur roue arrière ou pédalier, vous pourrez retrouver la puissance de votre choix. Pour une bonne assistance, une puissance située en 250 et 500 W est suffisante.
Retenez cependant que plus le moteur du kit de votre vélo de course est puissant, moins d’efforts vous fournissez pour grimper les pentes raides.
Voir aussi : Vélo de route avec moteur électrique Polini
La capacité de la batterie
La capacité de la batterie est également un des premiers critères à considérer. Cela détermine directement la durée d’assistance dont vous bénéficiez lorsque vous conduisez votre vélo de course.
Pour que l’assistance vous accompagne longtemps, il est conseillé d’opter pour une batterie puissante. Les batteries OZO en lithium peuvent vous offrir entre 500 et 1000 Wh. Cela peut donc vous assurer une assistance sur une bonne centaine de kilomètres.
Le poids du kit
Il est important que le vélo de route soit suffisamment léger pour pouvoir garantir le confort de conduite. Lorsque vous installez un kit, vous augmentez son poids de plus de 5 kgs. En effet, le moteur et la batterie compris dans le kit sont des éléments assez lourds.
Bien sûr, ce poids additionnel rend le vélo plus difficile à manier, même si l’électrification permet de tracter le vélo plus facilement. C’est pour cela que nous vous recommandons d’opter pour un kit avec un poids raisonnable.
Les dimensions de votre vélo
Le kit électrique pour vélo de route doit pouvoir s’ajuster parfaitement avec votre vélo. Pour un moteur roue arrière par exemple, vous devez considérer les dimensions de votre roue.
Vous devez aussi considérer la circonférence et la forme des tubes du châssis pour décider de la forme de la batterie. Vous pourrez alors opter pour une batterie-cadre, une batterie gourde ou encore une batterie bouteille.
Le prix du kit
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Lors de l’achat du kit électrique, vous pourrez remarquer que les prix varient d’un modèle à un autre.
Il n’est cependant pas question d’opter pour le modèle le moins cher. Si vous faites cela, vous pourrez tomber sur un équipement qui n’est pas durable, ou dont les performances ne sont pas adaptées à votre vélo ou à vos habitudes de conduite.
Cela dit, vous devez aussi savoir que le prix ne détermine pas forcément la qualité du kit. Il n’est donc pas question d’opter pour le modèle le plus cher non plus. L’idéal est de choisir le kit électrique ayant le meilleur rapport qualité. C’est celui qui sera le plus performant et le plus durable.
Où trouver le kit pour équiper votre vélo de course ?
Si vous recherchez un kit pour convertir votre vélo de course en VAE, rendez-vous sur les sites de vente de pièces pour vélo électrique. Pour un kit OZO, vous pourrez faire directement la commande sur le site de l’entreprise.
Les plateformes généralistes comme Amazon ou Cdiscount sont aussi des endroits où trouver votre kit électrique pour vélo de route.
FAQ
Est-il possible de transformer un vélo en vélo électrique ?
Oui, il t'est aussi possible de transformer ton vélo en speed bike, avec lequel tu seras bien plus rapide.
Comment transformer son vélo classique en vélo électrique ?
Il y a plusieurs possibilités pour électrifier votre vélo : mettre un moteur central, sur la roue arrière ou sur la roue avant.
Quel prix pour électrifier un vélo ?
Moins cher qu'un vélo électrique ! Les premiers prix coûtent aux alentours de 100€. Mais cela va dépendre de la puissance et des options. Les milieux de gamme sont entre 700,00 € et 1 200,00 €
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